ຈີນຄຸນະພາບສູງ 81305500071 ຜູ້ສະຫນອງ

ເບຣກທົດສອບ drum ແມ່ນການຕິດຕັ້ງແຜ່ນ friction ຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເສີມລົດບັນທຸກ Henan ເທິງຫນ້າດິນຂອງເກີບເບກສອງ arc, ເອົາສົ້ນຫນຶ່ງຂອງເກີບຫ້າມລໍ້ເປັນຈຸດສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະເພີ່ມກໍາລັງຂັບລົດຈາກສົ້ນອື່ນໆເພື່ອເຮັດໃຫ້ການ. ເກີບເບກກົດໃສ່ດ້ານໃນຂອງ drum ເບກແລະເບກ. ໃນປັ໊ມກົນໄກໄຮໂດຼລິກ, rod piston ຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເສີມລົດບັນທຸກ Henan ຂອງ cylinder ແມ່ບົດຫ້າມລໍ້ທັນທີສົ່ງເສີມເກີບເບກ; ໃນກໍລະນີຂອງການເບກຜົນກະທົບທາງອາກາດ, ອາກາດແຄບຈະສົ່ງເສີມການຫມຸນຂອງ camshaft ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີບເບກຂະຫຍາຍອອກໄປຂ້າງນອກ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງເບກຫຼຸດລົງ, ພາກຮຽນ spring torsion ກັບຄືນຈະດຶງເກີບເບກອອກຈາກ drum ເບກ, ດັ່ງນັ້ນການກໍາຈັດເບກ.

ໃນຕອນຕົ້ນຂອງເດືອນພຶດສະພາ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຍ້ອນ "ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄປສູ່ຊົນນະບົດ" ແລະ "ແຫ່ງຊາດ VI B" ສະຫຼັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ. ຫຼັງ​ຈາກ​ວັນ​ພັກ "ວັນ​ພຶດ​ສະ​ພາ" ຫ້າ​ມື້, ຕະ​ຫຼາດ​ລົດ​ຍົນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຍັງ​ມີ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ.

ຜູ້ທີ່ມັກບັດຫຼາຍຄົນມັກຈະພົບກັບສະຖານະການທີ່ລົດຂອງພວກເຂົາຈະບໍ່ເລີ່ມເມື່ອພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດູຫນາວ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການນີ້ແມ່ນວ່າແບດເຕີລີ່ຫມົດໄປ, ຊຶ່ງສາມາດຊັກຊ້າທຸລະກິດແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຕໍ່​ໄປ​ຂໍ​ສະ​ຫຼຸບ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຫມໍ້​ໄຟ​ໃນ​ອຸ​ປະ​ກອນ Mercedes Benz ສໍາ​ລັບ​ທຸກ​ຄົນ

ໃນລົດບັນທຸກ, ມີເຊັນເຊີປະເພດຕ່າງໆ. ປະເພດທໍາອິດປະກອບມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄດ້ຮັບອາກາດ, ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄອເສຍ. ປະເພດທີສອງປະກອບດ້ວຍເຊັນເຊີຄວາມດັນລວມທັງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ, ແລະເຊັນເຊີຄວາມດັນເບກ.

ໃນ​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ເພື່ອ​ຊຸກ​ຍູ້​ສິນ​ລະ​ທໍາ​ຂອງ​ພະ​ນັກ​ງານ​ແລະ​ສ້າງ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ມ່ວນ​ຊື່ນ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ, Syhower ໄດ້​ຈັດ​ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ຊາ​ຕອນ​ບ່າຍ​ທີ່​ດີ​ໃຈ​ທີ່​ພະ​ນັກ​ງານ​ໄດ້​ເຕົ້າ​ໂຮມ​ກັນ​ເພື່ອ​ແບ່ງ​ປັນ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ທີ່​ແຊບ​ຊ້ອຍ.

ບໍ່ດົນມານີ້, Syhower ໄດ້ບັນລຸຈຸດສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງໃນການພັດທະນາທຸລະກິດຂອງຕົນ. ຄໍາສັ່ງ Nox Sensor ຂອງລູກຄ້າໄດ້ຖືກບັນລຸຜົນແລະກໍາລັງຈະອອກເດີນທາງທົ່ວໂລກ. ຜົນສໍາເລັດດັ່ງກ່າວຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງບໍລິສັດແລະການບໍລິການລູກຄ້າ, ເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ.