ໃນເດືອນຕຸລາປີນີ້, Daimler Trucks ໄດ້ປັບປຸງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຊຸດ OM471 ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຜະລິດຕະພັນຮຸ່ນທີສາມທີ່ເປີດຕົວໃນທົດສະວັດນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດໃນປີ 2011. ອີງຕາມ Daimler Trucks, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫມ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ເຖິງ 4%.
ອ່ານຕື່ມຖ້າເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອົກຊີເຈນແຕກ, ມັນຈະບໍ່ເຜົາ urea ອີກຕໍ່ໄປ. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນແລະອົກຊີເຈນຍັງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຕື່ມນໍ້າມັນ, ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍ CAN ການສື່ສານແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວອື່ນໆ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ bench ການທົດສອບ urea pump ຫຼືການທໍາງານຂອງການທົດສອບ sensor......
ອ່ານຕື່ມວັດສະດຸຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ Mercedes-Benz ແມ່ນເຊລາມິກ. ແຜ່ນເບກຂອງວັດສະດຸນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພາະວ່າແຜ່ນເບກຂອງວັດສະດຸນີ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສຽງເບກຕ່ໍາຂອງພວກເຂົາ. ແຜ່ນເບກຖືກຜູກມັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກແລະມີຊັ້ນສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ. ແລະຕັນ friction ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸ friction ແລະກາວ......
ອ່ານຕື່ມພາຍໃຕ້ການຮຽກຮ້ອງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງພັກ, ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ແລະເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ມີລົດບັນທຸກຫນັກ Mercedes ທີ່ນໍາເຂົ້າໃນປະເທດຈີນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແມ່ນຮູບແບບຕ່າງໆເຊັ່ນ: Actros ແລະ Axor. ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກຫນັກ Mercedes Benz, Hebei Ouchen ຈະອະທິບ......
ອ່ານຕື່ມ