ຈີນຄຸນະພາບສູງ 20484468 ຜູ້ສະຫນອງ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການປັບແລະສະພາບຂອງລະບົບ suspension ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຕິດຕໍ່ຂອງຢາງ. ຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ບໍ່ພຽງພໍຫຼືການສວມໃສ່ໃນອົງປະກອບຂອງ suspension ເຊັ່ນ: ສະເປແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຕ້ານທານການມ້ວນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີພະລັງງານເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງຂຶ້ນ.

​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ບຸນ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ຫຼົ່ນ​ໃກ້​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ​ໃນ​ວັນ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ ​ແລະ ​ອົບ​ອຸ່ນ​ນີ້, ບໍລິສັດ Syhower ​ໄດ້​ຈັດ​ງານ​ລ້ຽງ​ຊາ​ຕອນ​ບ່າຍ​ຢ່າງ​ເບີກບານ​ມ່ວນ​ຊື່ນ​ເພື່ອ​ສະ​ເຫຼີ​ມສະຫຼອງ.

1. ຢ່າເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະເຂົ້າໄປໃນການໂຫຼດເຕັມ: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເງື່ອນໄຂການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນການໂຫຼດເຕັມແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍເພື່ອສະຫນອງການຫລໍ່ລື່ນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຜິດປົກກະຕິຕໍ່ລູກປືນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຕິດຢູ່ໃນເວລາດົນນານ.

ໃນລົດບັນທຸກ, ມີເຊັນເຊີປະເພດຕ່າງໆ. ປະເພດທໍາອິດປະກອບມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄດ້ຮັບອາກາດ, ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄອເສຍ. ປະເພດທີສອງປະກອບດ້ວຍເຊັນເຊີຄວາມດັນລວມທັງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ, ແລະເຊັນເຊີຄວາມດັນເບກ.

ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ຜູ້​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ລົດ​ໃຫຍ່​, ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ເປັນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ​ສໍາ​ລັບ​ການ 9 ປີ​ຕິດ​ຕໍ່​ກັນ​, ແລະ​ຕະ​ຫຼາດ​ອາ​ກາດ​ລົດ​ຍົນ​ໄດ້​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​. ການປ່ອຍນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ມາດຕະຖານພຶດຕິກໍາການຜະລິດໃຫມ່ແລະຄໍາສັ່ງຕະຫຼາດຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດຄືນໃຫມ່, ເລັ່ງການພັດທະນາມາດຕະຖານແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາ remanufacturing, ແລະນໍາເອົາຄວາມສົດໃສດ້ານຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບລົດໃຫຍ່. ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ remanufacturing ພາກ​ສ່ວນ​.

ນໍ້າມັນທີ່ບໍລິໂພກຢູ່ໃສ? ບາງຄົນຂອງພວກເຂົາແລ່ນໄປຫາຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຍ້ອນ "ຊ່ອງທາງນ້ໍາມັນ" ແລະຖືກໄຟໄຫມ້ຫຼືສ້າງເປັນເງິນຝາກຄາບອນ, ໃນຂະນະທີ່ອີກສ່ວນຫນຶ່ງຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກບ່ອນທີ່ປະທັບຕາບໍ່ແຫນ້ນ.