ຈີນຄຸນະພາບສູງ 20484468 ຜູ້ສະຫນອງ

Forging ແມ່ນປະເພດຂອງການຜະລິດແລະວິທີການຜະລິດທີ່ວັດສະດຸໂລຫະ molten ແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນຢູ່ຕາມໂກນ mold, ເຮັດໃຫ້ເຢັນແລະແຂງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສິນຄ້າ. ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ຫຼາຍພາກສ່ວນແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກຫມູ, ເຊິ່ງກວມເອົາປະມານ 10% ຂອງນ້ໍາຫນັກສຸດທິຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທໍ່ກະບອກ, ທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງກ່ອງເກຍ, ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ, ທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງເພົາຫລັງລົດໃຫຍ່, ລະບົບເບກ drum, ສະຫນັບສະຫນູນຕ່າງໆແລະພາກສ່ວນເຫລໍກຫລໍ່ອື່ນໆໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ແມ່ພິມຊາຍ.

ບໍ່ມີວົງຈອນການທົດແທນສະເພາະສໍາລັບແຜ່ນເບກຂອງ Mercedes-Benz. ເມື່ອໄລຍະທາງຂອງຍານພາຫະນະໄປຮອດ 100,000 ກິໂລແມັດ, ຄວນກວດເບິ່ງແຜ່ນເບກຂອງລົດ. ຖ້າມັນເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາ.

ທຸກຄົນຮູ້ວ່າຝົນຕົກ ແລະພວກເຮົາຕ້ອງເອົາຄັນຮົ່ມ. ຂີ້ຕົມແມ່ນຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະ, ສະນັ້ນພວກເຮົາທຸກຄົນໃສ່ຫນ້າກາກ, ແລະນ້ໍາທີ່ພວກເຮົາດື່ມແມ່ນບໍ່ສະອາດ. ພວກເຮົາພັດທະນາເຄື່ອງກອງນໍ້າ, ແລະຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດບັນທຸກກໍ່ຖືກມົນລະພິດແລະເສຍຫາຍໃນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຖ້າປັ໊ມນ້ໍາລົ້ມເຫລວ, ມີອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ບັນຫາຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ: ປັ໊ມນ້ໍາໃນລົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍແອວເພື່ອສະກັດນ້ໍາເຢັນຈາກຖັງນ້ໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນ. ຖ້າປັ໊ມນ້ໍາຫມຸນແລະມີບັນຫາ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ

ພາຍໃຕ້ການຮຽກຮ້ອງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງພັກ, ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ແລະເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ມີລົດບັນທຸກຫນັກ Mercedes ທີ່ນໍາເຂົ້າໃນປະເທດຈີນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແມ່ນຮູບແບບຕ່າງໆເຊັ່ນ: Actros ແລະ Axor. ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກຫນັກ Mercedes Benz, Hebei Ouchen ຈະອະທິບາຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງຕະຫຼາດຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກຫນັກ Mercedes Benz ທີ່ນໍາເຂົ້າໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນແລະທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງມັນ.

ໃນ​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ເພື່ອ​ຊຸກ​ຍູ້​ສິນ​ລະ​ທໍາ​ຂອງ​ພະ​ນັກ​ງານ​ແລະ​ສ້າງ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ມ່ວນ​ຊື່ນ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ, Syhower ໄດ້​ຈັດ​ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ຊາ​ຕອນ​ບ່າຍ​ທີ່​ດີ​ໃຈ​ທີ່​ພະ​ນັກ​ງານ​ໄດ້​ເຕົ້າ​ໂຮມ​ກັນ​ເພື່ອ​ແບ່ງ​ປັນ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ທີ່​ແຊບ​ຊ້ອຍ.