ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການປົກປ້ອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດໃນອຸປະກອນເສີມລົດບັນທຸກ Mercedes Benz

ດຽວກັນໃຊ້ກັບອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ. ດ້ວຍການເນັ້ນໃສ່ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: haze, ຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຄວນໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍ. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຕົ້ນສະບັບຂອງລົດບັນທຸກ Mercedes Benz ມີເທກໂນໂລຍີກ້າວຫນ້າແລະມີຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບສາມາດການກັ່ນຕອງ impurities ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນອາກາດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂັ້ນສອງແມ່ນຕໍ່າ, ແລະຜົນກະທົບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນບໍ່ດີ, ເຊິ່ງກາຍເປັນພາລະທາງລົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະແມ້ກະທັ້ງນັກຂ້າທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ອີງຕາມສະຖິຕິ, ພື້ນຜິວທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງໂຮງງານຜະລິດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 13% ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ. ໃນການທົດສອບຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມ impurity ພຽງແຕ່ບັນລຸ 50% ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ. ຈິນຕະນາການວ່າລົດບັນທຸກ Mercedes Benz ຂອງເຈົ້າຈະເປັນອັນຕະລາຍແນວໃດຖ້າ "PM2.5" ຂອງລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມແລະ roamed ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຢ່າງບໍ່ສົນໃຈ?

ການປຽບທຽບອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ (ໂຮງງານຕົ້ນສະບັບຊ້າຍ, ໂຮງງານຜະລິດເສີມຂວາ)

ລົດບັນທຸກແມ່ນອຸປະກອນປະຕິບັດການຂອງວິສາຫະກິດ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃນໂຮງງານຜະລິດຂັ້ນສອງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ລົດບັນທຸກຕົວມັນເອງ, ແຕ່ຍັງຜົນກໍາໄລການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ໃຊ້. ການເລືອກອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕົ້ນສະບັບແມ່ນການຊື້ປະກັນໄພທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດສໍາລັບລົດບັນທຸກແລະທຸລະກິດ.