ລາວ
English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ບ້ານ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ປະຫວັດສາດ
ໂຮງງານ
ໃບຢັ້ງຢືນ
ຕະຫຼາດ
ການບໍລິການ
ງານວາງສະແດງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
FAQ
ຜະລິດຕະພັນ
ເຄື່ອງຈັກ Mercedes Benz
ປ້ຳນ້ຳ Mercedes Benz
Mercedes Benz Belt Tensioner
Mercedes Benz Injector Nozzle
Mercedes Benz Cooling Fan Clutch
ຫົວກະບອກສູບ Mercedes Benz
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ Mercedes Benz ຂອງແທ້
ຖັງຂະຫຍາຍ
Mercedes Benz Chassis
ຊຸດ Clutch Mercedes Benz
Mercedes Benz Clutch Master Cylinder
Mercedes Benz Clutch Booster
ຊຸດເບກໜ້າ Mercedes Benz
ຊຸດເບກຫຼັງ Mercedes Benz
ແຜ່ນເບຣກ Mercedes Benz
ປ້ຳພວງມາໄລພາວເວີ Mercedes-Benz
Mercedes Benz Center Rod Assembly
Mercedes Benz Rod Assembly
Mercedes Benz Wheel Bearing
ຊຸດສ້ອມແປງ Mercedes Benz
Mercedes Benz ເບກວາວ
Mercedes Benz Air Dryer
ວາວປ້ອງກັນຫຼາຍວົງຈອນຂອງ Mercedes Benz
ວາວຄວບຄຸມອາກາດເຄື່ອງຈັກ Mercedes Benz
Mercedes Benz Mount Rubber Bushing
ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ Mercedes Benz
Mercedes-Benz Starter
Mercedes-Benz Alternator
Mercedes Benz Ac Compressor
ໄຟຫຼັງແບບປະສົມປະສານ Mercedes-Benz
Mercedes BENZN OxSensor
ຜູ້ຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ Mercedes BENZ
ໄຟໜ້າ Mercedes Benz
ເຄື່ອງຈັກ SCANIA
SCANIA Tensioner Pulley V-ribbedbelt
SCANIA Cooling Fan Clutch
ປ້ຳນ້ຳ SCANIA
SCANIA Belt Tensioner
SCANIA Chassis
SCANIA Clutch
SCANIA Clutch Booster
ເຄື່ອງອົບແຫ້ງ Scania Air
ເຄື່ອງຈັກ VOLVO
ປ້ຳນ້ຳ VOLVO
VOLVO Belt Tensioner
VOLVO Cooling Fan Clutch
VOLVO Chassis
VOLVO Clutch Pressure Plate
VOLVO Clutch Disc
VOLVO Clutch Release Bearing
VOLVO Air Dryer
Air Spring Air Bag
MAN Chassis
MAN Clutch Disc
MAN Clutch Release Bearing
MAN ແຜ່ນຄວາມກົດດັນ Clutch
ປ່ຽງເບຣກ MAN
MAN ສ້ອມແປງ Kitcontrol Arm
MAN ວາວປ້ອງກັນຫຼາຍວົງຈອນ
ຜູ້ຊາຍ Tie Rod End
MAN Clutch Booster
ເຄື່ອງຈັກ MAN
ປ້ຳນ້ຳ MAN
MAN Injector Nozzle
MAN Belt Tensioner
ສາຍແອວ V-ribbed MAN Tensioner Pulley
MAN Cooling Fan Clutch
ຜູ້ຊາຍຫົວກະບອກ
ເຄື່ອງກອງນໍ້າ MAN Square Oil
MAN ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ
MAN Ac Compressor
ເຊັນເຊີ ABS ຜູ້ຊາຍ
ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ MAN
MAN NOxSensor
ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ SCANIA
ໄຟໜ້າ SCANIA
VOLVO ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ
ໄຟໜ້າ VOLVO
ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໄນໂຕຣເຈນ
ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
ຊຸດເບກ
ຂ່າວ
ຂ່າວຂອງບໍລິສັດ
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
FAQ
ດາວໂຫຼດ
ສົ່ງສອບຖາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ບ້ານ
>
ຂ່າວ
> ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
ຄວາມສ່ຽງຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດຄາດຄະເນໄດ້, ເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນຕົ້ນສະບັບຂອງ Mercedes Benz - SYHOWER
2023-07-11
ອາຍຸຂອງລົດບັນທຸກ Mercedes Benz ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຂຶ້ນກັບອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ "ຫົວໃຈ". "ສາມຕົວກອງ" ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງພວກມັນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະລົດບັນທຸກ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຈໍາເປັນຂອງ "ສາມການກັ່ນຕອງ" ຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ນອກເຫນືອໄປຈາກສາມການກັ່ນຕອງ, ເຄື່ອງແຍກນ້ໍານ້ໍາມັນຍັງຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ.
ຕົວແຍກນ້ໍາມັນ - ນ້ໍາແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນແມ່ນ "ຄູ່ຮ່ວມງານ". ພວກເຂົາເຈົ້າແຍກນ້ໍາການບໍລິການແລະ impurities ແຂງອອກຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສ່ວນປະກອບຢ່າງຫ້າວຫັນ, ແລະຮ່ວມກັນຮັບຜິດຊອບທີ່ສໍາຄັນຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຜົນກະທົບຂອງນ້ໍາໃນເຄື່ອງຈັກອາດຈະບໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າກັບສິ່ງປົນເປື້ອນແຂງ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນການເວົ້າເກີນກວ່າທີ່ຈະເວົ້າວ່າທັງສອງແມ່ນທໍາລາຍເທົ່າທຽມກັນ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີເນື້ອໃນນ້ໍາສູງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກທໍາອິດຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອ່ອນເພຍແລະອ່ອນເພຍ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນ. ນ້ຳທີ່ບໍ່ໄດ້ກັ່ນຕອງເຕັມທີ່ມັກຈະມີສິ່ງສົກກະປົກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ເກືອອະນົງຄະທາດທີ່ລະລາຍຢູ່ໃນນັ້ນ. ຄວາມບໍ່ສະອາດເຫຼົ່ານີ້ຄ່ອຍໆທໍາລາຍອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະເວລາຕາມເສັ້ນທາງຂອງການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ລົດບັນທຸກ Mercedes Benz ໃຊ້ປໍ້າຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີລາຄາແພງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີຫຼືແມ້ກະທັ້ງຂູດຂີ້ເຫຍື້ອເນື່ອງຈາກປະລິມານນ້ໍາສູງ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງ. ຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ຖ້ານ້ໍາ "ເກີດຂຶ້ນ" ພົບກັບຊູນຟູຣິກ, ອົງປະກອບສັນຍາລັກຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ inferior, ອາຊິດຊູນຟູຣິກຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້ອຸນຫະພູມສູງ. ສໍາລັບ cylinder block ແລະ piston, ອາຊິດຊູນຟູຣິກແມ່ນສັດຕູທໍາມະຊາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນສາມາດຮັບຜິດຊອບການທໍາງານຂອງການກັ່ນຕອງໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ການເຮັດດັ່ງນັ້ນຈະເພີ່ມການສູນເສຍແລະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການບໍລິການສໍາລັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນຂອງມັນເອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະຫຍັດກວ່າແມ່ນການນໍາໃຊ້ທັງສອງໃນເວລາດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການພົວພັນຮ່ວມມືລະຫວ່າງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນແລະເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນ - ນ້ໍາ, ພວກເຮົາຍັງຄວນເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ "ຜົນກະທົບຂອງຖັງ". ສໍາລັບລົດບັນທຸກ Mercedes Benz, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນຕົ້ນສະບັບ + ຕົວແຍກນ້ໍາມັນ - ນ້ໍາຕົ້ນສະບັບແມ່ນການປະສົມສີທອງ.
ຕົວແຍກນ້ໍາມັນ-ນ້ໍາສາມາດກັ່ນຕອງເອົາຝຸ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາຊວນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດແຍກນ້ໍາອອກຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຕົວແຍກນ້ໍາມັນ-ນ້ໍາຕົ້ນສະບັບຂອງລົດບັນທຸກ Mercedes Benz ທໍາອິດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະສູງໃນຂະຫນາດ, ການອອກແບບ, ແລະຂະບວນການຜະລິດ.
ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບຮັບປະກັນຜົນກະທົບການຕອງໂດຍຜ່ານຊຸດຂອງວິທີການ: ຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງໂລຫະການຄວບຄຸມພາຍໃນແມ່ນ electroplated, corrosion-resistant, ແລະບໍ່ hang ນ້ໍາມັນ; ຊັ້ນສອງຊັ້ນໃສ່ເຈ້ຍການກັ່ນຕອງແລະຂະບວນການ embossing ພິເສດ, ໃນຂະນະທີ່ເອົາ impurities ແລະຄວາມຊຸ່ມ. ເຄື່ອງແຍກນ້ໍານ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບທີ່ຂາດຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະລາຄາ, ແຕ່ຄວາມສ່ຽງຂອງພະຍາດຫົວໃຈລົດບັນທຸກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ.
ເຖິງວ່າຈະມີການປັບປຸງຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພຶດຕິກໍາທີ່ຜິດກົດຫມາຍທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມແຕກຕ່າງແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງພາກພື້ນຍັງມີຢູ່. ສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ຕ້ອງການການດໍາເນີນງານຂ້າມພາກພື້ນແລະທາງໄກ, ຄວາມສ່ຽງຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບຂອງ Mercedes Benz ແມ່ນລົດບັນທຸກ Mercedes Benz ທີ່ສະຫນອງການແກ້ໄຂຜູ້ໃຊ້.
SYHOWER ເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ, ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Mercedes Benz, ເຄື່ອງຈັກ Mercedes Benz, ເຄື່ອງຈັກ SCANIA, ແລະອື່ນໆ. ພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸດສາຫະກໍາຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກເອີຣົບຕັ້ງແຕ່ປີ 2000 ແລະມີປະຫວັດຂອງຫຼາຍກວ່າ 20 ປີດ້ວຍ. ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງບໍລິສັດ, ມັນໄດ້ຊະນະການຮັບຮູ້ຂອງລູກຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດທີ່ມີທັກສະວິຊາຊີບທີ່ດີເລີດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານວິຊາການຢ່າງແຂງແຮງ ຂອບເຂດທຸລະກິດຂອງ Shenzhen Xinhaowei ອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າພັດທະນາຈໍາກັດແມ່ນການຄ້ານໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກສາກົນ, ການສະຫນອງວັດສະດຸພາຍໃນແລະ. ການຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການນໍາເຂົ້າຂອງລົດບັນທຸກຫະພາບເອີຣົບ (ພາຫະນະການຄ້າ), ພາຫະນະພິເສດພາຫະນະຫນັກ, ແລະລົດເມເປັນຕົວແທນພຽງແຕ່ແລະການຈັດຈໍາຫນ່າຍຂອງຜູ້ຜະລິດສ່ວນຫຼາຍທີ່ຮູ້ຈັກດີໃນປະເທດຈີນໃນປັດຈຸບັນ, ມັນໄດ້ພັດທະນາເປັນຜູ້ຈໍາຫນ່າຍລົດໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບ. ຊິ້ນສ່ວນໃນປະເທດຈີນ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ພວກເຮົາແຈກຢາຍສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີຮູບແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: MAN, NEOPLAN, BENZ, VOLVO, KASSBOHRER, BOVA, SCANIA ແລະຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ອື່ນໆແລະຊິ້ນສ່ວນ OEM ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ທຸກໆຂັ້ນຕອນຂອງການພັດທະນາໄດ້ປະຕິບັດຕາມທຸລະກິດຊັ້ນທໍາອິດ ປັດຊະຍາ, ແລະການປິ່ນປົວລູກຄ້າທີ່ມີຫົວຂໍ້ເປັນມືອາຊີບແລະຊຸດບໍລິສັດໄດ້ສະເຫມີຫມັ້ນສັນຍາກັບການຊື້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລາຄາຕໍ່າ, ພວກເຮົາມີຄວາມໄດ້ປຽບລາຄາຜະລິດຕະພັນຢ່າງແທ້ຈິງແລະຄຸນນະພາບການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ, ເພື່ອບັນລຸການປະຕິບັດພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນ MOQ ພວກເຮົາເຕັມໃຈ ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າຮູ້ຈັກພວກເຮົາກ່ອນ, ເຕີບໃຫຍ່ຮ່ວມກັນ, ແລະຊະນະການຮ່ວມມື!
ທີ່ຜ່ານມາ:
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການປົກປ້ອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດໃນອຸປະກອນເສີມລົດບັນທຸກ Mercedes Benz
ຕໍ່ໄປ:
ວິທີການປະຕິບັດງານລະບົບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າໃນອຸປະກອນເສີມລົດ Mercedes Benz Pump - SYHOWER
SYHOWER
Hit enter to search or ESC to close
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
Reject
Accept