ຈີນຄຸນະພາບສູງ 0282502701 ຜູ້ສະຫນອງ

ຄຸນະພາບສູງ: ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Volvo ໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງຂອງພວກເຂົາ. ອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດໂດຍຜູ້ສະຫນອງຂອງ Volvo ແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງ Volvo.

ໃນເດືອນຕຸລາປີນີ້, Daimler Trucks ໄດ້ປັບປຸງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຊຸດ OM471 ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຜະລິດຕະພັນຮຸ່ນທີສາມທີ່ເປີດຕົວໃນທົດສະວັດນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດໃນປີ 2011. ອີງຕາມ Daimler Trucks, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫມ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ເຖິງ 4%.

ເປັນ​ຫຍັງ​ພວກ​ເຮົາ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​? ນ້ ຳ ມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຄືກັບເລືອດໄປສູ່ຫົວໃຈ. ນ້ໍາມັນມີສານເຕີມແຕ່ງຕ່າງໆທີ່ສາມາດປົກປ້ອງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ແບດເຕີຣີ້ Mercedes-Benz ພາຍໃນປະເທດລຸ້ນ ໃໝ່ ໄດ້ອອກສາຍຢ່າງເປັນທາງການ. ແບດເຕີລີ່ລຸ້ນໃຫມ່ຈະຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນ EQE ພາຍໃນປະເທດໃຫມ່ທີ່ຈະຖືກນໍາໄປຜະລິດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະວາງພື້ນຖານອັນຫນັກແຫນ້ນສໍາລັບການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດພາຍໃນປະເທດ Mercedes-EQ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ Beijing Benz ຮັບຮູ້ຕື່ມອີກ. "ໄຟຟ້າທັງໝົດ" ​ແລະ ປະຕິບັດ​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະພາ​ບສູງ.

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແລະເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊແມ່ນເຊັນເຊີທີ່ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດໃນລົດຍົນ. ພວກເຂົາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງສອງ.

ເບຣກທົດສອບ drum ແມ່ນການຕິດຕັ້ງແຜ່ນ friction ຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເສີມລົດບັນທຸກ Henan ເທິງຫນ້າດິນຂອງເກີບເບກສອງ arc, ເອົາສົ້ນຫນຶ່ງຂອງເກີບຫ້າມລໍ້ເປັນຈຸດສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະເພີ່ມກໍາລັງຂັບລົດຈາກສົ້ນອື່ນໆເພື່ອເຮັດໃຫ້ການ. ເກີບເບກກົດໃສ່ດ້ານໃນຂອງ drum ເບກແລະເບກ. ໃນປັ໊ມກົນໄກໄຮໂດຼລິກ, rod piston ຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເສີມລົດບັນທຸກ Henan ຂອງ cylinder ແມ່ບົດຫ້າມລໍ້ທັນທີສົ່ງເສີມເກີບເບກ; ໃນກໍລະນີຂອງການເບກຜົນກະທົບທາງອາກາດ, ອາກາດແຄບຈະສົ່ງເສີມການຫມຸນຂອງ camshaft ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີບເບກຂະຫຍາຍອອກໄປຂ້າງນອກ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງເບກຫຼຸດລົງ, ພາກຮຽນ spring torsion ກັບຄືນຈະດຶງເກີບເບກອອກຈາກ drum ເບກ, ດັ່ງນັ້ນການກໍາຈັດເບກ.