ຈີນຄຸນະພາບສູງ A0009052809 ຜູ້ສະຫນອງ

ມີຍີ່ຫໍ້ໃນອຸດສາຫະກໍາ RV ທີ່ສາມາດຖືວ່າເປັນຊັ້ນທໍາອິດໃນດ້ານການອອກແບບແລະການປະຕິບັດ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ. ມັນແມ່ນ Volvo ຈາກປະເທດສວີເດນ. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຂໍແນະນຳລົດ A-type RV ລຸ້ນລ່າສຸດຈາກ Yangzhou Saide RV, ເຊິ່ງແມ່ນອີງໃສ່ຕົວເຄື່ອງລົດບັນທຸກໜັກ Volvo FM460. ສິ່ງທີ່ sparks ຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນໂດຍການປະສົມປະສານຂອງຜູ້ຜະລິດ RV ມືອາຊີບແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ສະເຫມີສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພ? ມາເບິ່ງນຳກັນເລີຍ!

ມື້ນີ້, ເມື່ອເວົ້າເຖິງບັນຫາກັບລູກຄ້າບາງຄົນ, ພວກເຂົາທັງຫມົດໄດ້ຖາມຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍສາມາດຊື້ຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດ Mercedes Benz ນີ້ຈາກໂຮງງານທີສອງໄດ້ບໍເພາະວ່າໂຮງງານຕົ້ນສະບັບມີລາຄາແພງເກີນໄປ. ຄວາມຈິງ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກບອກທຸກຄົນດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈວ່າໂຮງງານຮອງແມ່ນລາຄາຖືກ, ແຕ່ນອກຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນ, ມັນຍັງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດເອງ.

ອາຍຸຂອງລົດບັນທຸກ Mercedes Benz ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຂຶ້ນກັບອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ "ຫົວໃຈ". "ສາມຕົວກອງ" ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງພວກມັນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະລົດບັນທຸກ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຈໍາເປັນຂອງ "ສາມການກັ່ນຕອງ" ຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ນອກເຫນືອໄປຈາກສາມການກັ່ນຕອງ, ເຄື່ອງແຍກນ້ໍານ້ໍາມັນຍັງຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ.

ຄຸນະພາບສູງ: ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Volvo ໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງຂອງພວກເຂົາ. ອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດໂດຍຜູ້ສະຫນອງຂອງ Volvo ແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງ Volvo.

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແລະເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊແມ່ນເຊັນເຊີທີ່ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດໃນລົດຍົນ. ພວກເຂົາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງສອງ.

ໃນລົດບັນທຸກ, ມີເຊັນເຊີປະເພດຕ່າງໆ. ປະເພດທໍາອິດປະກອບມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄດ້ຮັບອາກາດ, ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄອເສຍ. ປະເພດທີສອງປະກອບດ້ວຍເຊັນເຊີຄວາມດັນລວມທັງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ, ແລະເຊັນເຊີຄວາມດັນເບກ.