ຈີນຄຸນະພາບສູງ 8172803 ຜູ້ສະຫນອງ

ຫນ້າທໍາອິດ, ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງພາກຮຽນ spring. Springs ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension, ຮັບຜິດຊອບໃນການຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ. ພວກມັນອາດຈະກະດູກຫັກຫຼືສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເນື່ອງຈາກການໂຫຼດຫນັກທີ່ຍາວນານ, ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງວັດສະດຸ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ.

ສໍາລັບພາກຮຽນ spring ອາກາດປະທັບຕາດ້ວຍວົງ hoop, ຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ຄວນຕ່ໍາກວ່າ 0.07 MPa; ສໍາລັບຜູ້ທີ່ໃຊ້ການຍຶດ flange ຫຼືການຜະນຶກດ້ວຍຕົນເອງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ຄວາມກົດດັນຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ຈະຕ້ອງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 0.1 MPa. ໂດຍປົກກະຕິ, ຄວາມກົດດັນການອອກແບບຂອງພາກຮຽນ spring ອາກາດແມ່ນຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງຄວາມກົດດັນລະເບີດຂອງມັນ; ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມກົດດັນໃນການອອກແບບນີ້ສາມາດບັນລຸເຖິງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມສາມາດໃນການລະເບີດຂອງມັນ.

ມີຍີ່ຫໍ້ໃນອຸດສາຫະກໍາ RV ທີ່ສາມາດຖືວ່າເປັນຊັ້ນທໍາອິດໃນດ້ານການອອກແບບແລະການປະຕິບັດ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ. ມັນແມ່ນ Volvo ຈາກປະເທດສວີເດນ. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຂໍແນະນຳລົດ A-type RV ລຸ້ນລ່າສຸດຈາກ Yangzhou Saide RV, ເຊິ່ງແມ່ນອີງໃສ່ຕົວເຄື່ອງລົດບັນທຸກໜັກ Volvo FM460. ສິ່ງທີ່ sparks ຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນໂດຍການປະສົມປະສານຂອງຜູ້ຜະລິດ RV ມືອາຊີບແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ສະເຫມີສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພ? ມາເບິ່ງນຳກັນເລີຍ!

​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ບຸນ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ຫຼົ່ນ​ໃກ້​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ​ໃນ​ວັນ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ ​ແລະ ​ອົບ​ອຸ່ນ​ນີ້, ບໍລິສັດ Syhower ​ໄດ້​ຈັດ​ງານ​ລ້ຽງ​ຊາ​ຕອນ​ບ່າຍ​ຢ່າງ​ເບີກບານ​ມ່ວນ​ຊື່ນ​ເພື່ອ​ສະ​ເຫຼີ​ມສະຫຼອງ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຖ້າປັ໊ມນ້ໍາລົ້ມເຫລວ, ມີອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ບັນຫາຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ: ປັ໊ມນ້ໍາໃນລົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍແອວເພື່ອສະກັດນ້ໍາເຢັນຈາກຖັງນ້ໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນ. ຖ້າປັ໊ມນ້ໍາຫມຸນແລະມີບັນຫາ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແລະເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊແມ່ນເຊັນເຊີທີ່ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດໃນລົດຍົນ. ພວກເຂົາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງສອງ.