ຄວາມຜິດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ມີຢູ່ໃນລະບົບຫລັງການປຸງແຕ່ງ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີສາມາດເກີດຂື້ນ:

1. ເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (Nox Sensor): ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມກວດກາລະດັບໄນໂຕຣເຈນແລະອົກຊີເຈນທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະສະຫນອງການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກການປົນເປື້ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ນໍາໄປສູ່ການຈໍາກັດແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

2. ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ: ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕາມອຸນຫະພູມໄອເສຍແລະອຸນຫະພູມການແກ້ໄຂ urea; ຄວາມລົ້ມເຫຼວຢູ່ທີ່ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງການຄວບຄຸມການສີດ urea, ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຊ່ແຂງຂອງ urea, ແລະການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງອະນຸພາກກາຊວນ (DPF).

3. ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ: ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ກ່ອນແລະຫຼັງ DPF ອາດຈະລົ້ມເຫລວ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍພິດເກີນມາດຕະຖານກົດລະບຽບ.

ອັນທີສອງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວພາຍໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມຂອງລະບົບໄຟຟ້າ - ຊອບແວຫຼືຮາດແວເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນ DCU (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມການປຸງແຕ່ງຫຼັງການປຸງແຕ່ງ) ຫຼື ECU (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) - ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ, ຕົວກະຕຸ້ນ, ແລະຕົວຄວບຄຸມ; ສຸດທ້າຍນີ້ປິດການໃຊ້ງານລະບົບຫຼັງການປະມວນຜົນທັງໝົດ.

ອັນທີສາມ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ OBD (on-board diagnostic) ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟເຕືອນເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີຫຼືບັນຫາວົງຈອນໃນບັນດາສາເຫດອື່ນໆ.

ສຸດທ້າຍ, ຄວາມບໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການອ່ານເຊັນເຊີລະດັບ urea ສາມາດຊັກຊ້າການເພີ່ມ urea ທີ່ທັນເວລານໍາໄປສູ່ບັນຫາການເຜົາໄຫມ້ແຫ້ງ; ຖ້າເບິ່ງຂ້າມເວລາຜ່ານໄປ, ມັນຈະສົ່ງຜົນເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບ urea.