ຈີນຄຸນະພາບສູງ 702000422 ຜູ້ສະຫນອງ

Forging ແມ່ນປະເພດຂອງການຜະລິດແລະວິທີການຜະລິດທີ່ວັດສະດຸໂລຫະ molten ແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນຢູ່ຕາມໂກນ mold, ເຮັດໃຫ້ເຢັນແລະແຂງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສິນຄ້າ. ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ຫຼາຍພາກສ່ວນແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກຫມູ, ເຊິ່ງກວມເອົາປະມານ 10% ຂອງນ້ໍາຫນັກສຸດທິຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທໍ່ກະບອກ, ທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງກ່ອງເກຍ, ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ, ທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງເພົາຫລັງລົດໃຫຍ່, ລະບົບເບກ drum, ສະຫນັບສະຫນູນຕ່າງໆແລະພາກສ່ວນເຫລໍກຫລໍ່ອື່ນໆໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ແມ່ພິມຊາຍ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ມີຂໍ້ຄວາມໃນກະດານຂໍ້ຄວາມຂອງລູກຄ້າບອກວ່າຫາກໍ່ຊື້ລົດ ບ 504, ແລ່ນໄດ້ດີຫຼາຍ ຢູ່ເສັ້ນທາງໃໝ່ ແລະ ບໍ່ກິນນ້ຳມັນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອພວກເຂົາມາຮອດເຂດທົ່ງພຽງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຍອມຮັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນນີ້. ນາງບອກວ່າຕອນຂ້ອຍຊື້ລົດຕອນນັ້ນ, ຄົນຢູ່ຮ້ານ 4S ບອກຂ້ອຍວ່າລົດແຮງສູງບໍ່ພຽງແຕ່ແລ່ນໄວ ແຕ່ຍັງປະຢັດນ້ຳມັນ, ແຕ່ດຽວນີ້ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຫຼາຍ, ການຂາຍຕະຫຼາດຫຼອກລວງຂ້ອຍບໍ? ? ມື້ນີ້ຈະມາອະທິບາຍຫຍໍ້ໆໃຫ້ທຸກຄົນຮູ້ວ່າລົດກຳລັງສູງແທ້ແມ່ນລົດໄວ ແລະ ປະຢັດນ້ຳມັນແນ່ນອນ.

ພະນັກງານຂອງ Syhower ໄດ້ດື່ມຊາຕອນບ່າຍທີ່ໜ້າຊື່ນຊົມທີ່ມີໝາກໄມ້ ແລະ pizzas ທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ສະເໜີການພັກຜ່ອນທີ່ສົດຊື່ນຈາກຕາຕະລາງການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການ.

ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນແລະອົກຊີເຈນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປົກປ້ອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຈາກການສໍາຜັດກັບຝົນແລະການແກ້ໄຂ urea, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.

ກົນໄກປັບແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງສາຍແອວ Tensioner ແມ່ນອຸປະກອນສະຖຽນລະພາບທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງເຄື່ອງຈັກ.

ໄດ້ໃຊ້ເວລາສອງທົດສະວັດທີ່ຄົ້ນຫາພູມສັນຖານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢູ່ບໍລິສັດເຊັ່ນ Google, ຂ້ອຍໄດ້ພັດທະນາສາຍຕາສໍາລັບການປະດິດສ້າງທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບສະເປັກໃນຫນ້າເວັບໄຊທ໌ເຕັກໂນໂລຢີແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄໍາຖາມຫນຶ່ງໄດ້ຖືກປະຕູຢູ່ທົ່ວທຸກບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເບິ່ງ. ສິ່ງທີ່ກໍານົດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລົດ Mercedes Benz ໃຫມ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ແອອັດ? ມັນເປັນຄໍາຖາມທີ່ຂ້ອຍມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຕອບ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແຕ່ຈາກທັດສະນະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຊອກຫາປະສົບການທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ.