ຈີນຄຸນະພາບສູງ 5WK97348A ຜູ້ສະຫນອງ

ໃນເດືອນຕຸລາປີນີ້, Daimler Trucks ໄດ້ປັບປຸງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຊຸດ OM471 ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຜະລິດຕະພັນຮຸ່ນທີສາມທີ່ເປີດຕົວໃນທົດສະວັດນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດໃນປີ 2011. ອີງຕາມ Daimler Trucks, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫມ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ເຖິງ 4%.

ທຸກຄົນຮູ້ວ່າຝົນຕົກ ແລະພວກເຮົາຕ້ອງເອົາຄັນຮົ່ມ. ຂີ້ຕົມແມ່ນຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະ, ສະນັ້ນພວກເຮົາທຸກຄົນໃສ່ຫນ້າກາກ, ແລະນ້ໍາທີ່ພວກເຮົາດື່ມແມ່ນບໍ່ສະອາດ. ພວກເຮົາພັດທະນາເຄື່ອງກອງນໍ້າ, ແລະຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດບັນທຸກກໍ່ຖືກມົນລະພິດແລະເສຍຫາຍໃນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລະບົບຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກໃນລົດສູບ Mercedes Benz ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນການດໍາເນີນງານເພາະວ່າມີຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກຫຼາຍເກີນໄປ. ມື້ນີ້, ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຂຽນບົດຂຽນນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ດີກວ່າ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນໄດ້ຖາມພວກເຮົາໃນ WeChat ກ່ຽວກັບວິທີຮັກສາຕົວເຄື່ອງແລະເຄື່ອງຈັກຂອງລົດປັ໊ມນີ້. ສະນັ້ນ, ໂອກາດນີ້, ຂໍໃຫ້ SYHOWER ແບ່ງປັນກັບທຸກຄົນ:

ເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ, ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມລະດັບໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊໃນທາດອາຍພິດ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງແລະສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ມົນລະພິດ, ການສ້າງຄາບອນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ຫຼືການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທາງເອເລັກໂຕຣນິກ.

ລົດບັນທຸກຊີມັງສາມາດຖືກເອີ້ນວ່າ "ລົດຫລູຫລາ" ໃນບັນດາພາຫະນະກໍ່ສ້າງເພາະວ່າລາຄາຂອງພວກມັນບໍ່ມີລາຄາຖືກ, ມັກຈະມີລາຄາຖືກ, ມັກຫລາຍລ້ານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກສ່ວນຫຼາຍບໍ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຜະລິດເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າລົດບັນທຸກທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີຊື່ສຽງໃນລະດັບຊາດ, ເຊິ່ງເປັນລົດທີ່ມັກທີ່ສຸດໃນລົດບັນທຸກປ້ໍາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນປະຈໍາພາຍໃນຫຼືຕ່າງປະເທດ, ການເບິ່ງເຫັນຂອງ Mercedes Benz Chassis Pump Pump Age ແມ່ນສູງຫຼາຍ. ເປັນຫຍັງ Mercedes Benz Chassis ຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມ?