ຈີນຄຸນະພາບສູງ 5WK97348A ຜູ້ສະຫນອງ

ພະນັກງານຂອງ Syhower ໄດ້ດື່ມຊາຕອນບ່າຍທີ່ໜ້າຊື່ນຊົມທີ່ມີໝາກໄມ້ ແລະ pizzas ທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ສະເໜີການພັກຜ່ອນທີ່ສົດຊື່ນຈາກຕາຕະລາງການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການ.

ວັດສະດຸຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ Mercedes-Benz ແມ່ນເຊລາມິກ. ແຜ່ນເບກຂອງວັດສະດຸນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພາະວ່າແຜ່ນເບກຂອງວັດສະດຸນີ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສຽງເບກຕ່ໍາຂອງພວກເຂົາ. ແຜ່ນເບກຖືກຜູກມັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກແລະມີຊັ້ນສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ. ແລະຕັນ friction ແມ່ນປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸ friction ແລະກາວ. ໃນເວລາທີ່ເບກ, ມັນຖືກບີບໃສ່ແຜ່ນເບກຫຼື drum ເບກເພື່ອສ້າງ friction, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຊັກຊ້າ.

​ເພື່ອ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ຢ່າງຮອບດ້ານ​ຂອງ​ພະນັກງານ ​ແລະ ຄວາມ​ຊ່ຽວຊານ​ດ້ານ​ວິຊາ​ຊີບ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຜະລິດ​ຕະ​ພັນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ບໍລິສັດ, ​ເຄື່ອງ​ດູດ​ອາກາດ, Syhower ​ໄດ້​ຈັດ​ກອງ​ປະຊຸມ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ຢ່າງ​ລະອຽດ​ຖີ່​ຖ້ວນ ​ໂດຍ​ສຸມ​ໃສ່​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ພາກ​ຮຽນ spring ​ອາກາດ. ການລິເລີ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ລວບລວມການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງກະຕືລືລົ້ນຈາກພະນັກງານທົ່ວທຸກພະແນກ, ປະສົມປະສານຄວາມສໍາຄັນໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມຂອງບໍລິສັດ.

ສໍາລັບພາກຮຽນ spring ອາກາດປະທັບຕາດ້ວຍວົງ hoop, ຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ຄວນຕ່ໍາກວ່າ 0.07 MPa; ສໍາລັບຜູ້ທີ່ໃຊ້ການຍຶດ flange ຫຼືການຜະນຶກດ້ວຍຕົນເອງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ຄວາມກົດດັນຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ຈະຕ້ອງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 0.1 MPa. ໂດຍປົກກະຕິ, ຄວາມກົດດັນການອອກແບບຂອງພາກຮຽນ spring ອາກາດແມ່ນຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງຄວາມກົດດັນລະເບີດຂອງມັນ; ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມກົດດັນໃນການອອກແບບນີ້ສາມາດບັນລຸເຖິງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມສາມາດໃນການລະເບີດຂອງມັນ.

ລົດບັນທຸກຊີມັງສາມາດຖືກເອີ້ນວ່າ "ລົດຫລູຫລາ" ໃນບັນດາພາຫະນະກໍ່ສ້າງເພາະວ່າລາຄາຂອງພວກມັນບໍ່ມີລາຄາຖືກ, ມັກຈະມີລາຄາຖືກ, ມັກຫລາຍລ້ານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກສ່ວນຫຼາຍບໍ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຜະລິດເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າລົດບັນທຸກທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີຊື່ສຽງໃນລະດັບຊາດ, ເຊິ່ງເປັນລົດທີ່ມັກທີ່ສຸດໃນລົດບັນທຸກປ້ໍາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນປະຈໍາພາຍໃນຫຼືຕ່າງປະເທດ, ການເບິ່ງເຫັນຂອງ Mercedes Benz Chassis Pump Pump Age ແມ່ນສູງຫຼາຍ. ເປັນຫຍັງ Mercedes Benz Chassis ຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມ?

ໃນຖານະເປັນຫຼັກຂອງລະບົບໂຈະການໂຈະການຂີ່ລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຄື່ອງເຮັດຊ shock ອກອາກາດ Susportion ແມ່ນອຸປະກອນດູດຊ shock ອກທີ່ໃຊ້ໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ອາຍແກັສທີ່ບີບອັດ.