ຈີນຄຸນະພາບສູງ 5412000370 ຜູ້ສະຫນອງ

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແຜ່ນເບຣກ Mercedes ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງນິໄສການຂັບຂີ່, ສະພາບຖະໜົນ, ຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ການປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ແຜ່ນເບກ Mercedes ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຍາວຫຼາຍສິບພັນກິໂລແມັດກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.

ແສງຕາເວັນຕອນບ່າຍໄຫຼຜ່ານຫ້ອງການຂອງ Syhower, ຕື່ມອາກາດດ້ວຍກິ່ນຫອມຂອງກາເຟແລະໄກ່ຂົ້ວ. ພະນັກງານໃຊ້ເວລາພັກຜ່ອນທີ່ສົມຄວນຈາກວຽກທີ່ຕ້ອງການ, ມາຮ່ວມກັນເພື່ອຊີມຊ່ວງເວລາທີ່ຫາຍາກນີ້.

ຢາງລົດແມ່ນຄ້າຍຄືຕີນຂອງລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່, ບັນຈຸນ້ໍາຫນັກສຸດທິຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດ, ແລະເປັນອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍພຽງແຕ່ທີ່ລົດບັນທຸກສໍາຜັດກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ. ເມື່ອພັນລະນາເຖິງຄວາມສະໜິດສະໜົມຂອງໄຕຈີ້, ມີຄຳເວົ້າທີ່ວ່າ: “ຄຳແຫ້ງ 4-2 ເສັ້ນ”, ຢາງລົດນ້ອຍສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຕົວໄດ້ຫຼາຍກວ່າສິບໂຕນ ຫຼື ຫຼາຍສິບໂຕນ, ເຊິ່ງກໍ່ເປັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນຄືກັນ! ແລະຢາງລົດຍັງອີງໃສ່ອາຍແກັສທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍພາຍໃນເພື່ອຮັກສາຈຸດສະຫນັບສະຫນູນແລະຜົນກະທົບຂອງ cushioning. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ລະມັດລະວັງເກີນໄປ, ເຈົ້າເວົ້າໄດ້ວ່າລົດໃຫຍ່ບັນຈຸແກັດພາຍໃນຢາງລົດ! ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດ, ການລະເບີດຂອງຢາງແມ່ນຝັນຮ້າຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ເຄີຍໄດ້ຍິນຄົນມັກຂີ່ລົດເວົ້າວ່າ ຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ຢາງລົດກະບະ ຕ້ອງສ້ອມແປງ 3000 ບາດ! ດັ່ງນັ້ນ, ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາຫົວຂໍ້ຂອງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດບັນທຸກກັບຫມູ່ເພື່ອນຂອງພວກເຮົາ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ແບດເຕີຣີ້ Mercedes-Benz ພາຍໃນປະເທດລຸ້ນ ໃໝ່ ໄດ້ອອກສາຍຢ່າງເປັນທາງການ. ແບດເຕີລີ່ລຸ້ນໃຫມ່ຈະຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນ EQE ພາຍໃນປະເທດໃຫມ່ທີ່ຈະຖືກນໍາໄປຜະລິດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະວາງພື້ນຖານອັນຫນັກແຫນ້ນສໍາລັບການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດພາຍໃນປະເທດ Mercedes-EQ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ Beijing Benz ຮັບຮູ້ຕື່ມອີກ. "ໄຟຟ້າທັງໝົດ" ​ແລະ ປະຕິບັດ​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະພາ​ບສູງ.

ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງສັງຄົມ, ຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງລະບົບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນບໍ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈພຽງພໍກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພລົດບັນທຸກ Mercedes Benz. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນມື້ນີ້ Shenzhen Xinhaowei Industry Co., Ltd. (ຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນເສີມລົດບັນທຸກ Mercedes Benz) ຈະອະທິບາຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ລະມັດລະວັງຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພລົດບັນທຸກ Mercedes Benz.

ຖ້າເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອົກຊີເຈນແຕກ, ມັນຈະບໍ່ເຜົາ urea ອີກຕໍ່ໄປ. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນແລະອົກຊີເຈນຍັງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຕື່ມນໍ້າມັນ, ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍ CAN ການສື່ສານແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວອື່ນໆ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້ bench ການ​ທົດ​ສອບ urea pump ຫຼື​ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ​ການ​ທົດ​ສອບ sensor NOX ໃນ​ຕົວ​ຖອດ​ລະ​ຫັດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​. ຜົນການທົດສອບທີ່ມີຄຸນວຸດທິຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຊັນເຊີແມ່ນປົກກະຕິ, ແລະຜົນການທົດສອບທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປະສິດທິພາບຂອງເຊັນເຊີບໍ່ດີ.