ຈີນຄຸນະພາບສູງ 0159814805 ຜູ້ສະຫນອງ

ຢາງລົດແມ່ນຄ້າຍຄືຕີນຂອງລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່, ບັນຈຸນ້ໍາຫນັກສຸດທິຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດ, ແລະເປັນອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍພຽງແຕ່ທີ່ລົດບັນທຸກສໍາຜັດກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ. ເມື່ອພັນລະນາເຖິງຄວາມສະໜິດສະໜົມຂອງໄຕຈີ້, ມີຄຳເວົ້າທີ່ວ່າ: “ຄຳແຫ້ງ 4-2 ເສັ້ນ”, ຢາງລົດນ້ອຍສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຕົວໄດ້ຫຼາຍກວ່າສິບໂຕນ ຫຼື ຫຼາຍສິບໂຕນ, ເຊິ່ງກໍ່ເປັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນຄືກັນ! ແລະຢາງລົດຍັງອີງໃສ່ອາຍແກັສທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍພາຍໃນເພື່ອຮັກສາຈຸດສະຫນັບສະຫນູນແລະຜົນກະທົບຂອງ cushioning. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ລະມັດລະວັງເກີນໄປ, ເຈົ້າເວົ້າໄດ້ວ່າລົດໃຫຍ່ບັນຈຸແກັດພາຍໃນຢາງລົດ! ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດ, ການລະເບີດຂອງຢາງແມ່ນຝັນຮ້າຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ເຄີຍໄດ້ຍິນຄົນມັກຂີ່ລົດເວົ້າວ່າ ຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ຢາງລົດກະບະ ຕ້ອງສ້ອມແປງ 3000 ບາດ! ດັ່ງນັ້ນ, ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາຫົວຂໍ້ຂອງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດບັນທຸກກັບຫມູ່ເພື່ອນຂອງພວກເຮົາ.

ຄົນທີ່ມັກລົດຫຼາຍຮູ້ວ່າລົດແລ່ນມາຕະຫຼອດ, ບາງສ່ວນກໍ່ເສຍໄປຢ່າງແນ່ນອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກການສວມໃສ່, ພວກເຮົາມັກຈະພົບບັນຫາບາງຢ່າງໃນເວລາປ່ຽນພວກມັນ, ເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະການວ່າງ. ມື້​ນີ້, ບັນ​ນາ​ທິ​ການ​ຈະ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ທ່ານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ດ້ານ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ຈະ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ທົດ​ແທນ​ພາກ​ສ່ວນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ Mercedes Benz​.

ມື້ນີ້, ເມື່ອເວົ້າເຖິງບັນຫາກັບລູກຄ້າບາງຄົນ, ພວກເຂົາທັງຫມົດໄດ້ຖາມຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍສາມາດຊື້ຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດ Mercedes Benz ນີ້ຈາກໂຮງງານທີສອງໄດ້ບໍເພາະວ່າໂຮງງານຕົ້ນສະບັບມີລາຄາແພງເກີນໄປ. ຄວາມຈິງ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກບອກທຸກຄົນດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈວ່າໂຮງງານຮອງແມ່ນລາຄາຖືກ, ແຕ່ນອກຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນ, ມັນຍັງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດເອງ.

ທຸກຄົນຮູ້ວ່າຝົນຕົກ ແລະພວກເຮົາຕ້ອງເອົາຄັນຮົ່ມ. ຂີ້ຕົມແມ່ນຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະ, ສະນັ້ນພວກເຮົາທຸກຄົນໃສ່ຫນ້າກາກ, ແລະນ້ໍາທີ່ພວກເຮົາດື່ມແມ່ນບໍ່ສະອາດ. ພວກເຮົາພັດທະນາເຄື່ອງກອງນໍ້າ, ແລະຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດບັນທຸກກໍ່ຖືກມົນລະພິດແລະເສຍຫາຍໃນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໃນເດືອນຕຸລາປີນີ້, Daimler Trucks ໄດ້ປັບປຸງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຊຸດ OM471 ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຜະລິດຕະພັນຮຸ່ນທີສາມທີ່ເປີດຕົວໃນທົດສະວັດນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດໃນປີ 2011. ອີງຕາມ Daimler Trucks, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫມ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ເຖິງ 4%.

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ Nitrogen ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍລົດທີ່ມີກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມ. ຄືກັບຜູ້ປົກຄອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີຄວາມອິດເມື່ອຍ, ມັນຕິດກັບປະລິມານ nitrogen oxide ໃນອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ໄດ້.