ຈີນຄຸນະພາບສູງ 0084206420 ຜູ້ສະຫນອງ

ຢາງລົດແມ່ນຄ້າຍຄືຕີນຂອງລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່, ບັນຈຸນ້ໍາຫນັກສຸດທິຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດ, ແລະເປັນອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍພຽງແຕ່ທີ່ລົດບັນທຸກສໍາຜັດກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ. ເມື່ອພັນລະນາເຖິງຄວາມສະໜິດສະໜົມຂອງໄຕຈີ້, ມີຄຳເວົ້າທີ່ວ່າ: “ຄຳແຫ້ງ 4-2 ເສັ້ນ”, ຢາງລົດນ້ອຍສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຕົວໄດ້ຫຼາຍກວ່າສິບໂຕນ ຫຼື ຫຼາຍສິບໂຕນ, ເຊິ່ງກໍ່ເປັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນຄືກັນ! ແລະຢາງລົດຍັງອີງໃສ່ອາຍແກັສທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍພາຍໃນເພື່ອຮັກສາຈຸດສະຫນັບສະຫນູນແລະຜົນກະທົບຂອງ cushioning. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ລະມັດລະວັງເກີນໄປ, ເຈົ້າເວົ້າໄດ້ວ່າລົດໃຫຍ່ບັນຈຸແກັດພາຍໃນຢາງລົດ! ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດ, ການລະເບີດຂອງຢາງແມ່ນຝັນຮ້າຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ເຄີຍໄດ້ຍິນຄົນມັກຂີ່ລົດເວົ້າວ່າ ຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ຢາງລົດກະບະ ຕ້ອງສ້ອມແປງ 3000 ບາດ! ດັ່ງນັ້ນ, ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາຫົວຂໍ້ຂອງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດບັນທຸກກັບຫມູ່ເພື່ອນຂອງພວກເຮົາ.

ໃນເດືອນຕຸລາປີນີ້, Daimler Trucks ໄດ້ປັບປຸງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຊຸດ OM471 ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຜະລິດຕະພັນຮຸ່ນທີສາມທີ່ເປີດຕົວໃນທົດສະວັດນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດໃນປີ 2011. ອີງຕາມ Daimler Trucks, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫມ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ເຖິງ 4%.

ພະນັກງານຂອງ Syhower ໄດ້ດື່ມຊາຕອນບ່າຍທີ່ໜ້າຊື່ນຊົມທີ່ມີໝາກໄມ້ ແລະ pizzas ທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ສະເໜີການພັກຜ່ອນທີ່ສົດຊື່ນຈາກຕາຕະລາງການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການ.

ລົດບັນທຸກຊີມັງສາມາດຖືກເອີ້ນວ່າ "ລົດຫລູຫລາ" ໃນບັນດາພາຫະນະກໍ່ສ້າງເພາະວ່າລາຄາຂອງພວກມັນບໍ່ມີລາຄາຖືກ, ມັກຈະມີລາຄາຖືກ, ມັກຫລາຍລ້ານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກສ່ວນຫຼາຍບໍ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຜະລິດເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າລົດບັນທຸກທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີຊື່ສຽງໃນລະດັບຊາດ, ເຊິ່ງເປັນລົດທີ່ມັກທີ່ສຸດໃນລົດບັນທຸກປ້ໍາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນປະຈໍາພາຍໃນຫຼືຕ່າງປະເທດ, ການເບິ່ງເຫັນຂອງ Mercedes Benz Chassis Pump Pump Age ແມ່ນສູງຫຼາຍ. ເປັນຫຍັງ Mercedes Benz Chassis ຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມ?

ໃນຖານະເປັນຫຼັກຂອງລະບົບໂຈະການໂຈະການຂີ່ລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຄື່ອງເຮັດຊ shock ອກອາກາດ Susportion ແມ່ນອຸປະກອນດູດຊ shock ອກທີ່ໃຊ້ໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ອາຍແກັສທີ່ບີບອັດ.

ໄດ້ໃຊ້ເວລາສອງທົດສະວັດທີ່ຄົ້ນຫາພູມສັນຖານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢູ່ບໍລິສັດເຊັ່ນ Google, ຂ້ອຍໄດ້ພັດທະນາສາຍຕາສໍາລັບການປະດິດສ້າງທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບສະເປັກໃນຫນ້າເວັບໄຊທ໌ເຕັກໂນໂລຢີແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກ. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄໍາຖາມຫນຶ່ງໄດ້ຖືກປະຕູຢູ່ທົ່ວທຸກບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເບິ່ງ. ສິ່ງທີ່ກໍານົດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລົດ Mercedes Benz ໃຫມ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ແອອັດ? ມັນເປັນຄໍາຖາມທີ່ຂ້ອຍມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຕອບ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແຕ່ຈາກທັດສະນະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຊອກຫາປະສົບການທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ.