FAQ

ໂຄງປະກອບການຂອງກະເປົ໋າເກຍສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 1. shaft ຂາເຂົ້າ: ສົ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເກຍ. 2. ເພົາອອກ: ໂອນພະລັງງານພາຍໃນກ່ອງເກຍໄປຫາລໍ້ຂັບຫຼືກໍລະນີໂອນ. 3. ສ້ອມຂອງສ້ອມ: ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຜ່ນ shift ຫຼື clutch ເພື່ອຮັບຮູ້ການສະຫຼັບຂອງເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. 4. Clutch: ແຍກຫຼືເຊື່ອ......

ເຄື່ອງອົບແຫ້ງແມ່ນການເຮັດໃຫ້ອາກາດບີບອັດແຫ້ງ, ໂມເລກຸນນ້ໍາແລະໂມເລກຸນນ້ໍາມັນໃນອາກາດໂດຍຜ່ານເຄື່ອງອົບແຫ້ງ, ເຄື່ອງອົບແຫ້ງຈະຖືກດູດຊຶມແລະການກັ່ນຕອງເພື່ອເກັບກໍາໂມເລກຸນນ້ໍາໃນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດແລະໂມເລກຸນນ້ໍາມັນຈໍານວນນ້ອຍໆ, ໃນຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນ. ຈະຖືກປ່ອຍອອກມາດ້ວຍປ່ຽງລະບາຍຄວາມກົດດັນ, ເພື່ອປົກປ້ອງເສັ້ນທາງອາຍແກັສຂອງລົ......

1, ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງການກັ່ນຕອງ, ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພິເສດ, ເປັນຂອງພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່, ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາພິເສດ, ບໍາລຸງຮັກສາ;

ts ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍແມ່ນ: ກະບອກນອກ, piston, rod piston, ປ່ຽງເບກ, ອຸປະກອນປະທັບຕາແລະອື່ນໆ. ເມື່ອເຮືອບິນຕົກພື້ນ, ການໂຫຼດຜົນກະທົບເຮັດໃຫ້ piston rod ເລື່ອນຂຶ້ນ, ແລະນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງດູດຊຶມຖືກບັງຄັບໃຫ້ເປີດປ່ຽງແລະຜ່ານຫຼາຍຮູດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. friction ສຸມລະຫວ່າງນ້ໍາມັນແລະຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍສ້າງຄວາມຮ້ອນແລະ dissipates ຜ່ານ p......

ແຜ່ນເບຣກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄາລິບເບຣກ, ແຜ່ນເບກ, ລູກສູບ ແລະ ເບຣກ. ແຜ່ນເບກແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງແຜ່ນເບກ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ, ເຮັດວຽກກັບແຮງບິດເບກເພື່ອຜະລິດແຮງເບກ. ໂຄງສ້າງຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງປະເພດຮາບພຽງ, ປະເພດ punched ແລະປະເພດ scribing. caliper ເບກແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອຍຶດແຜ......

ໃນປັດຈຸບັນ, clutch ທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນລົດແມ່ນ clutch friction, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນທີ່ຫ້າວຫັນ, ພາກສ່ວນຂັບເຄື່ອນ, ກົນໄກການກົດດັນແລະໂຄງສ້າງການຄວບຄຸມ. ພາກສ່ວນທີ່ຫ້າວຫັນປະກອບມີ flywheel, ການປົກຫຸ້ມຂອງ clutch ແລະແຜ່ນຄວາມກົດດັນ, ແລະອື່ນໆ. ພາກສ່ວນຂັບເຄື່ອນປະກອບມີ hub ລໍ້ຂັບເຄື່ອນແລະ lining friction......