ຈີນຄຸນະພາບສູງ 943421051 ຜູ້ສະຫນອງ

ເບຣກທົດສອບ drum ແມ່ນການຕິດຕັ້ງແຜ່ນ friction ຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເສີມລົດບັນທຸກ Henan ເທິງຫນ້າດິນຂອງເກີບເບກສອງ arc, ເອົາສົ້ນຫນຶ່ງຂອງເກີບຫ້າມລໍ້ເປັນຈຸດສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະເພີ່ມກໍາລັງຂັບລົດຈາກສົ້ນອື່ນໆເພື່ອເຮັດໃຫ້ການ. ເກີບເບກກົດໃສ່ດ້ານໃນຂອງ drum ເບກແລະເບກ. ໃນປັ໊ມກົນໄກໄຮໂດຼລິກ, rod piston ຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເສີມລົດບັນທຸກ Henan ຂອງ cylinder ແມ່ບົດຫ້າມລໍ້ທັນທີສົ່ງເສີມເກີບເບກ; ໃນກໍລະນີຂອງການເບກຜົນກະທົບທາງອາກາດ, ອາກາດແຄບຈະສົ່ງເສີມການຫມຸນຂອງ camshaft ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີບເບກຂະຫຍາຍອອກໄປຂ້າງນອກ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງເບກຫຼຸດລົງ, ພາກຮຽນ spring torsion ກັບຄືນຈະດຶງເກີບເບກອອກຈາກ drum ເບກ, ດັ່ງນັ້ນການກໍາຈັດເບກ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຖ້າປັ໊ມນ້ໍາລົ້ມເຫລວ, ມີອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ບັນຫາຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ: ປັ໊ມນ້ໍາໃນລົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍແອວເພື່ອສະກັດນ້ໍາເຢັນຈາກຖັງນ້ໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນ. ຖ້າປັ໊ມນ້ໍາຫມຸນແລະມີບັນຫາ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ

ອາຍຸຍືນຂອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາກາຊວນສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງຄຸນນະພາບຂອງປັ໊ມ, ເງື່ອນໄຂທີ່ມັນເຮັດວຽກ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ໄດ້ຮັບ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ປັ໊ມນ້ໍາກາຊວນທີ່ມີການຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີສາມາດຢູ່ທຸກບ່ອນຈາກ 10,000 ຫາ 20,000 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກ.

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແລະເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊແມ່ນເຊັນເຊີທີ່ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດໃນລົດຍົນ. ພວກເຂົາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງສອງ.

ເນື່ອງໃນໂອກາດບຸນດູໃບໄມ້ລົ່ນໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ, ບໍລິສັດ Syhower ຂໍສະແດງຄວາມຂອບໃຈຢ່າງຈິງໃຈ ແລະ ຄວາມຈິງໃຈໂດຍການກະກຽມຂອງຂັວນໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ ແລະ ລູກຄ້າ.

ຜູ້ກະທໍາຜິດທົ່ວໄປທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເຈັບຫົວທີ່ທັນສະໄຫມນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍອົກຊີເຈນທີ່ nitrogen. ໃນຖານະເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ເຊັນເຊີທີ່ມີຄວາມກົດດັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຂອງທ່ານ. ທີ່ Syhower, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມອຸກອັ່ງແລະຄວາມສັບສົນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຊ່ຽວຊານດ້ານການສຶກສາຂັ້ນສູງ, ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຟື້ນຟູຜົນງານຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມສະຫງົບສຸກຂອງທ່ານ.