ຈີນຄຸນະພາບສູງ 1884327 ຜູ້ສະຫນອງ

ແຜ່ນ clutch ທີ່ສວມໃສ່ແລ້ວສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆໃນການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນບາງສັນຍານທີ່ບອກວ່າແຜ່ນຄັອດຂອງທ່ານອາດຈະໝົດແລ້ວ:

1. ຢ່າເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະເຂົ້າໄປໃນການໂຫຼດເຕັມ: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເງື່ອນໄຂການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນການໂຫຼດເຕັມແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍເພື່ອສະຫນອງການຫລໍ່ລື່ນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຜິດປົກກະຕິຕໍ່ລູກປືນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຕິດຢູ່ໃນເວລາດົນນານ.

​ເພື່ອ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ຢ່າງຮອບດ້ານ​ຂອງ​ພະນັກງານ ​ແລະ ຄວາມ​ຊ່ຽວຊານ​ດ້ານ​ວິຊາ​ຊີບ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຜະລິດ​ຕະ​ພັນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ບໍລິສັດ, ​ເຄື່ອງ​ດູດ​ອາກາດ, Syhower ​ໄດ້​ຈັດ​ກອງ​ປະຊຸມ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ຢ່າງ​ລະອຽດ​ຖີ່​ຖ້ວນ ​ໂດຍ​ສຸມ​ໃສ່​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ພາກ​ຮຽນ spring ​ອາກາດ. ການລິເລີ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ລວບລວມການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງກະຕືລືລົ້ນຈາກພະນັກງານທົ່ວທຸກພະແນກ, ປະສົມປະສານຄວາມສໍາຄັນໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມຂອງບໍລິສັດ.

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ Nitrogen ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍລົດທີ່ມີກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມ. ຄືກັບຜູ້ປົກຄອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີຄວາມອິດເມື່ອຍ, ມັນຕິດກັບປະລິມານ nitrogen oxide ໃນອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ໄດ້.

ສໍາລັບພາກຮຽນ spring ອາກາດປະທັບຕາດ້ວຍວົງ hoop, ຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ຄວນຕ່ໍາກວ່າ 0.07 MPa; ສໍາລັບຜູ້ທີ່ໃຊ້ການຍຶດ flange ຫຼືການຜະນຶກດ້ວຍຕົນເອງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ຄວາມກົດດັນຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ຈະຕ້ອງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 0.1 MPa. ໂດຍປົກກະຕິ, ຄວາມກົດດັນການອອກແບບຂອງພາກຮຽນ spring ອາກາດແມ່ນຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງຄວາມກົດດັນລະເບີດຂອງມັນ; ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມກົດດັນໃນການອອກແບບນີ້ສາມາດບັນລຸເຖິງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມສາມາດໃນການລະເບີດຂອງມັນ.

ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງສັງຄົມ, ຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງລະບົບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນບໍ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈພຽງພໍກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພລົດບັນທຸກ Mercedes Benz. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນມື້ນີ້ Shenzhen Xinhaowei Industry Co., Ltd. (ຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນເສີມລົດບັນທຸກ Mercedes Benz) ຈະອະທິບາຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ລະມັດລະວັງຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພລົດບັນທຸກ Mercedes Benz.