ຈີນຄຸນະພາບສູງ 0002006422 ຜູ້ສະຫນອງ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການປັບແລະສະພາບຂອງລະບົບ suspension ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຕິດຕໍ່ຂອງຢາງ. ຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ບໍ່ພຽງພໍຫຼືການສວມໃສ່ໃນອົງປະກອບຂອງ suspension ເຊັ່ນ: ສະເປແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຕ້ານທານການມ້ວນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີພະລັງງານເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງຂຶ້ນ.

ໃນຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງລົດໃຫຍ່, ເຊັນເຊີ NOx ມີບົດບາດສໍາຄັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການເພີ່ມເວລາການນໍາໃຊ້, ເຊັນເຊີ NOx ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີບັນຫາການປ່ອຍອາຍຄາບອນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການປຸງແຕ່ງແລະທັກສະການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງການສະສົມຂອງຄາບອນໃນ NOx Sensors.

ມື້ນີ້, ເມື່ອເວົ້າເຖິງບັນຫາກັບລູກຄ້າບາງຄົນ, ພວກເຂົາທັງຫມົດໄດ້ຖາມຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍສາມາດຊື້ຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດ Mercedes Benz ນີ້ຈາກໂຮງງານທີສອງໄດ້ບໍເພາະວ່າໂຮງງານຕົ້ນສະບັບມີລາຄາແພງເກີນໄປ. ຄວາມຈິງ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກບອກທຸກຄົນດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈວ່າໂຮງງານຮອງແມ່ນລາຄາຖືກ, ແຕ່ນອກຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນ, ມັນຍັງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຕໍ່ພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດເອງ.

ໃນລົດບັນທຸກ, ມີເຊັນເຊີປະເພດຕ່າງໆ. ປະເພດທໍາອິດປະກອບມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄດ້ຮັບອາກາດ, ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄອເສຍ. ປະເພດທີສອງປະກອບດ້ວຍເຊັນເຊີຄວາມດັນລວມທັງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ, ແລະເຊັນເຊີຄວາມດັນເບກ.

ຄຸນະພາບສູງ: ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Volvo ໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງຂອງພວກເຂົາ. ອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດໂດຍຜູ້ສະຫນອງຂອງ Volvo ແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງ Volvo.

ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ຜູ້​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ລົດ​ໃຫຍ່​, ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ເປັນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ​ສໍາ​ລັບ​ການ 9 ປີ​ຕິດ​ຕໍ່​ກັນ​, ແລະ​ຕະ​ຫຼາດ​ອາ​ກາດ​ລົດ​ຍົນ​ໄດ້​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​. ການປ່ອຍນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ມາດຕະຖານພຶດຕິກໍາການຜະລິດໃຫມ່ແລະຄໍາສັ່ງຕະຫຼາດຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດຄືນໃຫມ່, ເລັ່ງການພັດທະນາມາດຕະຖານແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາ remanufacturing, ແລະນໍາເອົາຄວາມສົດໃສດ້ານຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບລົດໃຫຍ່. ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ remanufacturing ພາກ​ສ່ວນ​.