ຂ່າວ

1, ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງການກັ່ນຕອງ, ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພິເສດ, ເປັນຂອງພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່, ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາພິເສດ, ບໍາລຸງຮັກສາ;

ts ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍແມ່ນ: ກະບອກນອກ, piston, rod piston, ປ່ຽງເບກ, ອຸປະກອນປະທັບຕາແລະອື່ນໆ. ເມື່ອເຮືອບິນຕົກພື້ນ, ການໂຫຼດຜົນກະທົບເຮັດໃຫ້ piston rod ເລື່ອນຂຶ້ນ, ແລະນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງດູດຊຶມຖືກບັງຄັບໃຫ້ເປີດປ່ຽງແລະຜ່ານຫຼາຍຮູດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. friction ສຸມລະຫວ່າງນ້ໍາມັນແລະຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍສ້າງຄວາມຮ້ອນແລະ dissipates ຜ່ານ p......

ແຜ່ນເບຣກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄາລິບເບຣກ, ແຜ່ນເບກ, ລູກສູບ ແລະ ເບຣກ. ແຜ່ນເບກແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງແຜ່ນເບກ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ, ເຮັດວຽກກັບແຮງບິດເບກເພື່ອຜະລິດແຮງເບກ. ໂຄງສ້າງຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງປະເພດຮາບພຽງ, ປະເພດ punched ແລະປະເພດ scribing. caliper ເບກແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອຍຶດແຜ......

ໃນປັດຈຸບັນ, clutch ທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນລົດແມ່ນ clutch friction, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນທີ່ຫ້າວຫັນ, ພາກສ່ວນຂັບເຄື່ອນ, ກົນໄກການກົດດັນແລະໂຄງສ້າງການຄວບຄຸມ. ພາກສ່ວນທີ່ຫ້າວຫັນປະກອບມີ flywheel, ການປົກຫຸ້ມຂອງ clutch ແລະແຜ່ນຄວາມກົດດັນ, ແລະອື່ນໆ. ພາກສ່ວນຂັບເຄື່ອນປະກອບມີ hub ລໍ້ຂັບເຄື່ອນແລະ lining friction......

ເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນ, ຄື: ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ປ່ຽງປ່ຽງ, ປ່ຽງ, ລູກສູບ, crankshaft, generator, ດຶງດຶງຄວາມກົດດັນ, crankshaft pulley, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາ, throttle, ຫົວທຽນ, ຫມໍ້ນ້ໍາ, rod ເຊື່ອມຕໍ່, sprocket camshaft ສະຫາຍ, camshaft ສະຫາຍ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາ......

ຫົວກະບອກສູບແມ່ນສ່ວນທີ່ມີລັກສະນະເປັນກ່ອງທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ. ມັນໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງດ້ວຍຮູທີ່ນັ່ງປ່ຽງປ່ຽງ inlet ແລະໄອເສຍ, ຮູຄູ່ມືວາວ, ຮູສຽບຫົວສຽບ (ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ) ຫຼືຮູໃສ່ຫົວສີດ (ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ). ເສື້ອກັນນ້ຳ, ທາງເຂົ້າ ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ ຫຼື ພາກສ່ວນຂອງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຖືກໂຍນໃສ່ຫົວກະບອກສູບ. ......