Coupler ພັດລົມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ rotor ທອງແດງ, rotor ແມ່ເຫຼັກຖາວອນແລະຄວບຄຸມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, rotor ທອງແດງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft motor, rotor ແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ຂອງເຄື່ອງເຮັດວຽກ, ແລະມີຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ (ເອີ້ນວ່າຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ) ລະຫວ່າງ rotor ທອງແດງແລະ rotor ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ແລະ. ບໍ່ມີການເຊື່......
ອ່ານຕື່ມເພື່ອເຮັດໃຫ້ການລະງັບທີ່ສົມດູນຂອງລົດບັນທຸກສອງເພົາມີປະສິດຕິພາບທີ່ດີ, ລະບົບ suspension ທີ່ສົມດູນມັກຈະໃຊ້ຫຼັກຢາງຢາງທີ່ມີແຮງປະຕິກິລິຍາເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແກນຫລັງແລະກອບ. ໃນເວລາທີ່ suspension ການດຸ່ນດ່ຽງຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງ, ແກນຢາງ torque ຢູ່ໃນທັງສອງສົ້ນຂອງ rod thrust ແມ່ນຄວາມກົດດັນແລະຜະລິດ elastic deformation ເພື່ອຫຼ......
ອ່ານຕື່ມ