ຂ່າວ

ມີຂ່າວອຸດສາຫະກໍາໃດຫນຶ່ງທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບການກະບອກສູບຂອງ Mercedes-Benz Clutch Clutchs?

ໃນການເດີນທາງລົດຍົນ, ລົດ Mercedes-Benz Clutch ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈທີ່ສໍາຄັນເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນແລະຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ clutch ຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ກະບອກສູບຂອງ Clutch Master ແມ່ນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການສ້າງຄວາມກົດດັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມແລະຕັດອອກ.

(1) ຮອຍແຕກ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ຫຼືການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ຮ່ວມກັນລະຫວ່າງຖົງລົມຢາງແລະແຜ່ນປົກເທິງຫຼືຖານລູກສູບເກີດຂື້ນ. ພາກຮຽນ spring ທາງອາກາດດໍາເນີນການເປັນເວລາດົນນານເກີນຂອບເຂດ stretch stroke ອະນຸຍາດ.

ການປະຕິບັດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງສາຍແອວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຢ່າງໄວວາ (ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວປະມານ 1500), ການຂ້າມເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມບໍ່ເປັນລະບຽບໃນການເຜົາໄຫມ້ແລະການແຜ່ກະຈາຍ, ການກະຕຸກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວາມລໍາບາກໃນການຕິດໄຟ ......

(1) ໃນເວລາທີ່ການ suspension ອາກາດໄດ້ຖືກປະກອບ, ຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມຂອງພາກຮຽນ spring ອາກາດໄດ້ຖືກເລືອກຕາມຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາກຮຽນ spring ອາກາດເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນອາກາດຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືສູງເກີນໄປ.

ການຫລໍ່ລື່ນ: ສາມາດຫລໍ່ລື່ນພາກສ່ວນ friction, ຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານ friction, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ

Coupler ພັດລົມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ rotor ທອງແດງ, rotor ແມ່ເຫຼັກຖາວອນແລະຄວບຄຸມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, rotor ທອງແດງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft motor, rotor ແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ຂອງເຄື່ອງເຮັດວຽກ, ແລະມີຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ (ເອີ້ນວ່າຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ) ລະຫວ່າງ rotor ທອງແດງແລະ rotor ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ແລະ. ບໍ່ມີການເຊື່......