ຈີນຄຸນະພາບສູງ 51958007436 ຜູ້ສະຫນອງ

ລະບົບຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກໃນລົດສູບ Mercedes Benz ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນການດໍາເນີນງານເພາະວ່າມີຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກຫຼາຍເກີນໄປ. ມື້ນີ້, ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຂຽນບົດຂຽນນີ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທຸກຄົນສາມາດຄວບຄຸມລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ດີກວ່າ.

ຜູ້ທີ່ມັກບັດຫຼາຍຄົນມັກຈະພົບກັບສະຖານະການທີ່ລົດຂອງພວກເຂົາຈະບໍ່ເລີ່ມເມື່ອພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດູຫນາວ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການນີ້ແມ່ນວ່າແບດເຕີລີ່ຫມົດໄປ, ຊຶ່ງສາມາດຊັກຊ້າທຸລະກິດແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຕໍ່​ໄປ​ຂໍ​ສະ​ຫຼຸບ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຫມໍ້​ໄຟ​ໃນ​ອຸ​ປະ​ກອນ Mercedes Benz ສໍາ​ລັບ​ທຸກ​ຄົນ

ຖ້າເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອົກຊີເຈນແຕກ, ມັນຈະບໍ່ເຜົາ urea ອີກຕໍ່ໄປ. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນແລະອົກຊີເຈນຍັງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຕື່ມນໍ້າມັນ, ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍ CAN ການສື່ສານແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວອື່ນໆ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້ bench ການ​ທົດ​ສອບ urea pump ຫຼື​ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ​ການ​ທົດ​ສອບ sensor NOX ໃນ​ຕົວ​ຖອດ​ລະ​ຫັດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​. ຜົນການທົດສອບທີ່ມີຄຸນວຸດທິຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຊັນເຊີແມ່ນປົກກະຕິ, ແລະຜົນການທົດສອບທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປະສິດທິພາບຂອງເຊັນເຊີບໍ່ດີ.

ສຸດທ້າຍ, ຄວາມບໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການອ່ານເຊັນເຊີລະດັບ urea ສາມາດຊັກຊ້າການເພີ່ມ urea ທີ່ທັນເວລານໍາໄປສູ່ບັນຫາການເຜົາໄຫມ້ແຫ້ງ; ຖ້າເບິ່ງຂ້າມເວລາຜ່ານໄປ, ມັນຈະສົ່ງຜົນເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບ urea.

ຫນ້າທໍາອິດ, ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງພາກຮຽນ spring. Springs ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension, ຮັບຜິດຊອບໃນການຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ. ພວກມັນອາດຈະກະດູກຫັກຫຼືສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເນື່ອງຈາກການໂຫຼດຫນັກທີ່ຍາວນານ, ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງວັດສະດຸ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດ.

ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງໄນໂຕຣເຈນທີ່ມີກິ່ນຫອມຂອງໄນໂຕຣເຈນແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນການອອກແບບແບບປະສົມປະສານຂອງຄວາມສາມາດໃນການຊອກຄົ້ນຫາແບບສອງພາສາຂອງມັນ.