ອາການຂອງກະບອກສູບນ້ຳໄຫຼອອກແມ່ນຫຍັງ?

ຖ້າ gasket ຖືກ flushed, ປະສິດທິພາບການຜະນຶກຂອງ gasket ຈະບໍ່ດີ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມກົດດັນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການຮົ່ວນ້ໍາ.

ຖ້າແຜ່ນນີ້ແຕກ, ອາການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນ underpowered.

rupture gasket ຂອງກະບອກສູບຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມກົດດັນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຜົນກະທົບປະກົດການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຖ້າ gasket ແຕກ, ການຕ້ານການ freeze ໃນເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວັນສີຂາວອອກຈາກທໍ່ໄອເສຍໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ.

ເມື່ອສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະເຜົາໄຫມ້, ດັ່ງນັ້ນທໍ່ລະບາຍອາກາດຈະປ່ອຍຄວັນສີຂາວ.

ຫຼັງຈາກທີ່ແຜ່ນກະບອກຖືກເສຍຫາຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນມັນທັນທີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ບັນຫາຄວາມຜິດທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

ເພື່ອທົດແທນກະບອກກະບອກສູບ, ຫົວກະບອກສູບຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍ. ເມື່ອຫົວກະບອກສູບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃຫມ່, ສະກູຄວນໄດ້ຮັບການເຄັ່ງຄັດຕາມແຮງບິດທີ່ຈໍາກັດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ເມື່ອຍຶດສະກູຫົວກະບອກສູບໃຫ້ແຫນ້ນ, ຄວນປະຕິບັດຕາມລໍາດັບທີ່ຈໍາກັດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຮງດັນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຂອງກະບອກສູບແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການຜະນຶກ.