ລາວ
English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ບ້ານ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ປະຫວັດສາດ
ໂຮງງານ
ໃບຢັ້ງຢືນ
ຕະຫຼາດ
ການບໍລິການ
ງານວາງສະແດງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
FAQ
ຜະລິດຕະພັນ
ເຄື່ອງຈັກ Mercedes Benz
ປ້ຳນ້ຳ Mercedes Benz
Mercedes Benz Belt Tensioner
Mercedes Benz Injector Nozzle
Mercedes Benz Cooling Fan Clutch
ຫົວກະບອກສູບ Mercedes Benz
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ Mercedes Benz ຂອງແທ້
ຖັງຂະຫຍາຍ
Mercedes Benz Chassis
ຊຸດ Clutch Mercedes Benz
Mercedes Benz Clutch Master Cylinder
Mercedes Benz Clutch Booster
ຊຸດເບກໜ້າ Mercedes Benz
ຊຸດເບກຫຼັງ Mercedes Benz
ແຜ່ນເບຣກ Mercedes Benz
ປ້ຳພວງມາໄລພາວເວີ Mercedes-Benz
Mercedes Benz Center Rod Assembly
Mercedes Benz Rod Assembly
Mercedes Benz Wheel Bearing
ຊຸດສ້ອມແປງ Mercedes Benz
Mercedes Benz ເບກວາວ
Mercedes Benz Air Dryer
ວາວປ້ອງກັນຫຼາຍວົງຈອນຂອງ Mercedes Benz
ວາວຄວບຄຸມອາກາດເຄື່ອງຈັກ Mercedes Benz
Mercedes Benz Mount Rubber Bushing
ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ Mercedes Benz
Mercedes-Benz Starter
Mercedes-Benz Alternator
Mercedes Benz Ac Compressor
ໄຟຫຼັງແບບປະສົມປະສານ Mercedes-Benz
Mercedes BENZN OxSensor
ຜູ້ຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມ Mercedes BENZ
ໄຟໜ້າ Mercedes Benz
ເຄື່ອງຈັກ SCANIA
SCANIA Tensioner Pulley V-ribbedbelt
SCANIA Cooling Fan Clutch
ປ້ຳນ້ຳ SCANIA
SCANIA Belt Tensioner
SCANIA Chassis
SCANIA Clutch
SCANIA Clutch Booster
ເຄື່ອງອົບແຫ້ງ Scania Air
ເຄື່ອງຈັກ VOLVO
ປ້ຳນ້ຳ VOLVO
VOLVO Belt Tensioner
VOLVO Cooling Fan Clutch
VOLVO Chassis
VOLVO Clutch Pressure Plate
VOLVO Clutch Disc
VOLVO Clutch Release Bearing
VOLVO Air Dryer
Air Spring Air Bag
MAN Chassis
MAN Clutch Disc
MAN Clutch Release Bearing
MAN ແຜ່ນຄວາມກົດດັນ Clutch
ປ່ຽງເບຣກ MAN
MAN ສ້ອມແປງ Kitcontrol Arm
MAN ວາວປ້ອງກັນຫຼາຍວົງຈອນ
ຜູ້ຊາຍ Tie Rod End
MAN Clutch Booster
ເຄື່ອງຈັກ MAN
ປ້ຳນ້ຳ MAN
MAN Injector Nozzle
MAN Belt Tensioner
ສາຍແອວ V-ribbed MAN Tensioner Pulley
MAN Cooling Fan Clutch
ຜູ້ຊາຍຫົວກະບອກ
ເຄື່ອງກອງນໍ້າ MAN Square Oil
MAN ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ
MAN Ac Compressor
ເຊັນເຊີ ABS ຜູ້ຊາຍ
ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ MAN
MAN NOxSensor
ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ SCANIA
ໄຟໜ້າ SCANIA
VOLVO ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ
ໄຟໜ້າ VOLVO
ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໄນໂຕຣເຈນ
ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ
ຊຸດເບກ
ເຄື່ອງດູດຊັອກ Suspension ອາກາດ
ຂ່າວ
ຂ່າວຂອງບໍລິສັດ
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
FAQ
ດາວໂຫຼດ
ສົ່ງສອບຖາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ບ້ານ
>
ຂ່າວ
> FAQ
ປະສິດທິພາບຂອງສາຍແອວເຄື່ອງຈັກ tensioner ລົ້ມເຫຼວແມ່ນຫຍັງ?
2024-11-28
ການປະຕິບັດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນ manifested ເປັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເລັ່ງຢ່າງໄວວາ (ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວປະມານ 1500), ການເລື່ອນເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມບໍ່ເປັນລະບຽບໃນ ignition ແລະໄລຍະເວລາການແຜ່ກະຈາຍ, jitter ເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວາມລໍາບາກໃນການ ignition (ຮ້າຍແຮງ. ກໍລະນີ, ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງ). ເມື່ອສະຖານະການຂ້າງເທິງນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າລໍ້ຄວາມກົດດັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ເຄື່ອງຍືດສາຍແອວແມ່ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່. ສາຍແອວມັກຈະມີການຍືດຕົວຕາມເວລາ, ແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວບາງອັນສາມາດປັບຄວາມດັນຂອງສາຍແອວໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວລໍ້, ຍານພາຫະນະແລ່ນໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ, ສຽງລົບກວນຫຼຸດລົງ, ແລະຍານພາຫະນະສາມາດປ້ອງກັນການເລື່ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ທີ່ຜ່ານມາ:
ຂໍ້ຄວນລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກຮຽນ spring ອາກາດ
ຕໍ່ໄປ:
ຄວາມຜິດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງພາກຮຽນ spring ອາກາດ
SYHOWER
Hit enter to search or ESC to close
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
Reject
Accept